รีแมพเพื่อแก้รถอืด ควรทำหรือไม่? การรีแมพรถยนต์เป็นหนึ่งในการปรับแต่งที่ได้รับความนิยมไม่น้อยสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการแก้ไขปัญหาอัตราเร่งที่ไม่ดี ซึ่งในปกติแล้ว รถยนต์ที่ออกมาจากโรงงานมักจะถูกตั้งค่ามาตรฐานมาให้เหมาะกับการใช้งานทั่วไป การรีแมพจึงถือเป็นการปรับแต่งรถยนต์ที่จะช่วยเพิ่มสมรรถนะในการขับขี่ โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนชื้นส่วนเครื่องยนต์ใหม่
โดยในบทความนี้ จะพาผู้ขับขี่ทุกคนมาทำความรู้จักการรีแมพ เพื่อที่จะได้รู้อย่างแท้จริงว่าการรีแมพ ช่วยอะไร? รวมถึงการไขข้อสงสัยทุกประเด็นเกี่ยวกับการรีแมพ ก่อนที่จะตัดสินใจยกระดับสมรรถนะรถคู่ใจของคุณ
การรีแมพ คือ การปรับแต่งซอฟต์แวร์ของกล่อง ECU (Engine Control Unit) เพื่อเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ให้มีประสิทธิภาพแตกต่างไปจากเดิม เพราะค่าตั้งต้นที่ศูนย์รถยนต์ตั้งค่ามาให้นั้นมีจำกัด การรีแมพก็จะช่วยปรับแต่งค่าต่าง ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ เช่น การเพิ่มแรงม้า, แรงบิด และทำให้เครื่องยนต์สามารถตอบสนองได้ดีขึ้น ไม่อืดเหมือนเดิมอีกต่อไป!
นอกจากจุดประสงค์ในการรีแมพรถยนต์ข้างต้นแล้ว เชื่อว่ายังคงมีหลาย ๆ คนที่ยังไม่รู้จักกล่อง ECU อย่างแท้จริง ซึ่งหากให้เห็นภาพชัด ๆ กล่อง ECU คือสมองกลหลักของรถยนต์ที่ควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ การฉีดน้ำมัน การจุดระเบิด และระบบอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับสมรรถนะของรถ
ช่วยเพิ่มแรงม้าและแรงบิด ทำให้รถมีอัตราเร่งที่ดีขึ้น โดยเฉพาะการออกตัว การเร่งแซง และการขับขี่ทางไกล
ช่วยแก้ปัญหาเกียร์หน่วงหรือเกียร์ยานได้
ช่วยให้เครื่องยนต์ตอบสนองไวขึ้น โดยเฉพาะรถที่มีคันเร่งไฟฟ้า
ช่วยลดการรอรอบ ใช้รถที่ใช้เทอร์โบ ทำให้ขับขี่ได้ง่าย ลื่นไหลมากขึ้น
ในบางกรณี ช่วยประหยัดน้ำมันได้ หากมีการขับขี่ในความเร็วที่เหมาะสม ประมาณ 80-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
อาจจะทำให้เครื่องยนต์เสื่อมเร็วขึ้น เพราะการเพิ่มแรงม้าและแรงบิดส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานหนักขึ้น และมีปัญหาการสึกหรอที่เร็วขึ้นตามมาได้
ส่งผลต่อการทำงานของระบบระบายความร้อน
มีความเสี่ยงที่จะเกิดปัญหาทางเทคนิคต่าง ๆ โดยเฉพาะในกรณีที่มีการจูนไม่ดี ทำให้เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ หรือการใช้เชื้อเพลิงมากเกินไป
มีความเสี่ยงที่ประกันอาจหมดอายุ หรือประกันขาด เพราะเป็นการปรับแต่งระบบควบคุมเครื่องยนต์นอกเหนือจากมาตรฐานของผู้ผลิต
มีความเสี่ยงทางด้านกฎหมาย โดยเฉพาะกฎหมายด้านมลพิษ และด้านการดัดแปลงสภาพรถ
เมื่อได้ทำการรีแมพแล้วจะไม่มีทางกลับเป็นค่าเดิมอย่างแน่นอน เนื่องจากการทำงานของกล่อง ECU ที่มีการเขียนแมพลงไป ตัวระบบจะทำการลบข้อมูลเดิมออกก่อน แล้วค่อยบันทุกแมพใหม่ที่เราได้เซตค่าลงไป เรียกได้ว่าข้อมูลจะถูกรีเซตใหม่ทั้งหมด เพื่อให้สามารถบันทึกแมพใหม่ลงไปนั่นเอง นอกจากนี้ ยังมีข้อควรรู้อื่น ๆ ที่ไม่ควรพลาด ดังนี้
การรีแมพรถยนต์ เป็นการปรับแต่งที่เหมาะกับรถเก่า หรือรถที่มีอัตราเร่งไม่ดี เพราะถือเป็นทางเลือกที่หลายคนใช้เพื่อปลุกพลังให้รถเก่ากลับมามีชีวิตอีกครั้ง โดยเฉพาะรถที่ออกตัวช้าหรือมีอัตราเร่งเริ่มแผ่วลงอย่างเห็นได้ชัด เพราะจะช่วยปรับจูนกล่อง ECU ให้การตอบสนองของคันเร่งดีขึ้น ไม่ต้องเหยียบลึกเหมือนเดิม
ก่อนที่จะทำการรีแมพ จะต้องไม่พลาดเรื่องข้อกฎหมายว่าการทำรีแมพรถยนต์ ผิดกฎหมายหรือไม่? แม้จะไม่มีกฎหมายโดยตรง แต่การทำรีแมพก็มีความเกี่ยวข้องและอาจเข้าข่ายการกระทำที่ผิดกฎหมายได้ในบางกรณี เช่น กฎหมายด้านมลพิษ หรือการดัดแปลงสภาพรถ
สิ่งที่ผู้ขับขี่ทุกคนจะต้องรู้ก็คือราคาของการรีแมพรถยนต์ ซึ่งต้องบอกก่อนว่าราคาของการรีแมพจะขึ้นอยู่กับหลาย ๆ ปัจจัย ไม่ว่าจะเป็น ประเภทของรถยนต์ รุ่น ยี่ห้อ รูปแบบของการรีแมพ และสถานที่ที่ไปรีแมพด้วยเช่นกัน โดยปกติแล้วจะมีตั้งแต่หลักพันไปจนถึงหลักหมื่นต้น ๆ จึงต้องสอบถามราคาของแต่ละที่ก่อน
การรีแมพ หรือการปรับจูนกล่อง ECU เป็นการปรับแต่งสมรรถนะเครื่องยนต์ที่มีผลลัพธ์ค่อนข้างชัดเจน ซึ่งก่อนที่จะตัดสินใจรีแมพรถยนต์ จะต้องพิจารณาทั้งข้อดีและข้อเสีย และผลกระทบต่าง ๆ ที่อาจจะเกิดขึ้นหลังจากการรีแมพ รวมถึงวิธีการรีแมพรถยนต์อย่างเหมาะสม รวมถึงการเลือกช่างที่มีประสบการณ์ และใช้ไฟล์รีแมพที่มีมาตรฐาน เพื่อให้การขับขี่ของคุณมีประสิทธิภาพตามที่ต้องการและมีความปลอดภัย
สำหรับใครที่ต้องการคำแนะนำเกี่ยวกับการปรับแต่งรถยนต์ สามารถติดต่อเพื่อรับคำแนะนำจากช่างผู้เชี่ยวชาญได้ที่ ‘NV Yangyont’ ร้านขายยางที่มีทีมช่างที่สามารถให้คำปรึกษาและแนะนำเกี่ยวกับวิธีการและความเหมาะสมในการปรับแต่งรถยนต์อย่างครบวงจร พร้อมทั้งมีการจัดจำหน่ายอุปกรณ์รถยนต์ต่าง ๆ เช่น ยางรถยนต์ ล้อแม็ก โช๊คสตรัท และสปริงโหลด เป็นต้น