สปริงโหลดเป็นการปรับแต่งรถยนต์ที่ได้รับความนิยมอย่างมาก ซึ่งถือว่าเป็นการปรับแต่งให้รถมีความสปอร์ตและเพิ่มสมรรถนะในการขับขี่ แต่รู้หรือไม่ว่าสปริงโหลดมักจะตามมาด้วยความเสี่ยงที่จะเกิดปัญหาต่าง ๆ ของระบบรถยนต์ อะไหล่รถยนต์ ยางรถยนต์ และการขับขี่ไม่มากก็น้อยอยู่เสมอ ยิ่งไปกว่านั้นยังส่งผลต่ออายุกาารใช้งานของชิ้นส่วนอื่น ๆ ของช่วงล่างและความปลอดภัยในการเดินทางด้วยเช่นกัน
โดยในบทความนี้ เราจะพามาทำความรู้จักกับสปริงโหลด เพื่อทำความเข้าใจก่อนใช้งาน รวมถึงปัญหายอดฮิตที่แอบแฝงมากับการใช้งานสปริงโหลด โช๊คสปริง ผู้ขับขี่ทุกคนควรจะต้องรู้ก่อนที่จะเลือกติดตั้งสปริงโหลด!
สปริงโหลด เป็นอุปกรณ์ปรับแต่งรถยนต์ที่จะทำให้รถเตี้ยลง เพื่อเพิ่มความสวยงาม ความสปอร์ต แถมยังมีข้อดีอีกหลายอย่าง ไม่ว่าจะเป็น การยึดเกาะถนน เนื่องจากความสูงของรถยนต์น้อยลง จุดศูนย์ถ่วงของรถยนต์ก็จะต่ำลงไปด้วย เมื่อมีการขับขี่จึงทำให้การเกาะถนนทำได้ดีขึ้นและไม่โคลงเคลง และยังช่วยในการควบคุมรถได้ง่ายและมีความมั่นคงมากยิ่งขึ้น ทำให้เป็นการขับขี่ที่ปลอดภัยทั้งต่อผู้ขับขี่และผู้โดยสาร รวมถึงผู้ร่วมใช้รถใช้ถนนทุกคนในการเดินทางด้วยเช่นกัน
ความแข็งกระด้างของสปริงโหลดจะสามารถรู้สึกได้ถึงแรงกระแทกในระหว่างขับขี่บนพื้นถนนที่มีความขรุขระ โดยเฉพาะในการเดินทางระยะไกล ระหว่างนั่งโดยสารอยู่ในรถจะรู้สึกว่านั่งไม่สบาย นอกจากนี้ อาจจะมีอาการเด้งหรือกระดอน ในกรณีที่สปริงโหลดไม่แมทช์กับโช๊คอัพเดิม
โช๊คอัพ โช๊คสตรัทใช้งานหนักมากยิ่งขึ้นและส่งผลทำให้เกิดความเสียหายเร็วขึ้น อายุการใช้งานสั้นลง เนื่องจากโช๊คอัพเดิมที่ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับใช้งานสปริงโหลดที่มีความแข็งต่างกัน และมีระยะยุบตัวที่สั้นลง จำเป็นจำต้องรับภาระหนักมากขึ้น ตามมาด้วยปัญหาโช๊คอัพเสื่อมสภาพเร็วขึ้น
สปริงโหลดจะทำให้ระยะห่างของพื้นกับถนนน้อยลง และเมื่อรถเตี้ยลงอาจจะทำให้เกิดปัญหาเกี่ยวกับช่วงใต้ท้องรถ เช่น รอยครูดเวลาขึ้นลูกระนาดและลงจากทางลาดชัน หรือเวลาเจอหลุมบ่อ และหากสปริงโหลดเตี้ยมากเกินไป หรือใช้ล้อและยางรถที่มีขนาดใหญ่กว่าปกติ มีความเสี่ยงที่จะเกิดปัญหายางติดซุ้มล้อเมื่อเลี้ยว หรือเมื่อรถเกิดการยุบตัว
สปริงโหลดมีความเสี่ยงที่จะทำให้ช่วงล่างอื่น ๆ ทำงานหนักขึ้น และอาจจะทำให้เสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติ ไม่ว่าจะเป็น การใช้งานของลูกหมากสั้นลง หรือมุมของเพลาขับอาจจะเปลี่ยนแแปลงไป นำไปสู่การสึกหรอที่ผิดปกติ
เมื่อมีการติดตั้งสปริงโหลด อาจจะทำให้เกิดปัญหาต่าง ๆ ที่เกี่ยวกับศูนย์ล้อและการทรงตัว ได้แก่ ปัญหาศูนย์ล้อเพี้ยน จำเป็นจะต้องตั้งศูนย์ล้อใหม่ หรือปัญหายางรถยนต์สึกหรอผิดปกติ ยางสึกไม่สม่ำเสมอกัน และการขับขี่ไม่มั่นคง การทรงตัวของรถแย่ลง โดยเฉพาะการขับขี่ที่ความเร็วสูง
แม้ว่าสปริงโหลดจะมีอายุการใช้งานที่ค่อนข้างนาน แต่ก็มีความเสี่ยงไม่น้อยที่จะเกิดความเสียหาย ซึ่งหลายคนอาจจะยังไม่รู้ว่า สปริงโหลด สปริงโช๊คมีความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายบ่อยกว่าสปริงทั่วไป ไม่เพียงเท่านั้น ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมสปริงโหลดสูงกว่าสปริงทั่วไปด้วยเช่นกัน
สปริงโหลดถือเป็นหนึ่งในการดัดแปลงสภาพรถ ซึ่งจะทำให้รถเตี้ยลงเกิดกว่าที่กฎหมายกำหนดไว้ เพราะในปัจจุบันรถต้องมีระยะห่างจากพื้นถนนอย่างน้อย 10 เซนติเมตร การติดตั้งสปริงโหลดจึงเป็นการดัดแปลงที่เสี่ยงต่อการถูกจับและปรับได้ ยิ่งไปกว่านั้น หากเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนขึ้นมา อาจจะถูกปฏิเสธการเคลมประกันได้
สปริงโหลดเป็นอุปกรณ์แต่งรถที่ได้รับความนิยมไม่แพ้อุปกรณ์อื่น ๆ เช่น ล้อแม็ก กันชนเสริม สปอยเลอร์ หรือกระจังหน้า ซึ่งการติดตั้งสปริงโหลดไม่ได้มีเพียงข้อดีที่จะช่วยเพิ่มความสปอร์ตและสมรรถนะในการขับขี่เท่านั้น แต่ยังตามมาด้วยปัญหาหลากหลายด้านที่ส่งผลต่อการขับขี่ไม่มากก็น้อย ซึ่งผู้ขับขี่ทุกคนจะต้องทำความเข้าใจเพื่อเตรียมรับมือกับปัญหาที่อาจจะตามมาอย่างเหมาะสม!